曾祥坤（副院长、副教授）

个人简介

曾祥坤，男，博士/博士后、副教授硕士生导师，bat365副院长，民建广东省科技与信息委员会委员，美国University of Maryland, Baltimore County(UMBC)机械工程系访问学者，广东省高等学校“千百十人才培养工程”校级第八批培养对象。主持和参与国家自然科学基金项目3项，主持和参与省厅级质量工程项目和教学改革项目8项，参与广东省自然科学基金项目2项。在“ASME Journal of Vibration and Acoustics”、“International Journal of Vehicle Noise and Vibration”、“内燃机学报”、“振动与冲击”等期刊共发表论文30余篇，其中SCI收录2篇，EI收录15篇。申请国家专利38项，其中发明专利授权6项，实用新型专利已授权25项。获广东教育教学成果奖(高等教育类)二等奖1项，指导学生获国家/省级科创项目立项和竞赛奖励20余项。

教育背景

2008/09-2012/06 华南理工大学，车辆工程，博士

2006/09-2008/06 吉林大学，车辆工程，硕士

2002/09-2006/06 长春工程学院，机械设计制造及其自动化，学士

工作经历

2022/01至今，bat365中文官方网站，bat365副院长

2017/01-2021/12，bat365中文官方网站，车辆工程系主任

2018/01-2019/12，华南理工大学，材料科学与工程学院博士后

2016/12-2017/12，美国UMBC，机械工程系访问学者

2014/11-2017/11，华南理工大学，自动化学院博士后

2012/08-2016/12，bat365中文官方网站，车辆工程系教师

项目经历：

（1）科研项目

[1] 国家自然科学基金(批准号:51305085),发动机前端附件驱动系统关键零部件的建模与设计分析方法，2014.01-2016.12，25万，结题，主持

[2] 国家自然科学基金(批准号:51505091)，防振橡胶材料多轴疲劳损伤机理及其寿命预测方法研究，2016.01-2018.12，24万，结题，排名2

[3] 广东省自然科学基金(批准号:2014A030310125)，变幅值多轴载荷下橡胶隔振器疲劳寿命预测与抗疲劳设计方法研究，2015.01-2017.12，10万，结题，排名3

[4] 广东省自然科学基金(批准号:2018A030313947)，建模仿真与稀疏分解在汽车发动机故障诊断中的应用研究，2018.01-2020.12，10万，结题，排名4

[5] 广州市科技计划项目(批准号：202102020314)，动态环境下基于驾驶意图识别的车辆主动避撞算法研究，2021.05-2023.03，5万，在研，排名5

[6] 横向课题，采用空气弹簧隔振脚垫匹配和设计开发家用空调器压缩机橡胶隔振脚垫产品，2021.01-2022.01，10万，结题。(主持)

[7] 横向课题，空调压缩机与橡胶隔振脚垫的匹配设计及其振动控制方法研究，2022.02-2024.07，30万，在研。(主持)

（2）教研项目

[1] 广东省质量工程项目，产业学院“智能网联及新能源汽车产业学院”，2023.01-2025.12，100万，在研，主持

[2] 广东省质量工程项目，工科教育认证背景下车辆工程人才培养模式的改革与创新实践，2022.01-2023.12，3万，在研，主持

[3] 广东省高职教育教学改革研究与实践项目，汽车服务工程“2+0”专升本试点专业人才培养模式研究与实践，2022.01-2023.12，1.5万，在研，主持

[4] 广东省教育科学规划项目，多层级探究式混合教学一体化设计——以《汽车理论》为例，2020-12-2022-12，2万，在研，排名3

[5] 广东省级质量工程项目(精品资源共享课)，广东省本科一流课程(线上线下混合式教学)《汽车检测与诊断技术》，2017/12-2020/02，10万，结题，排名2

[6] 广东高校优秀青年创新人才培育项目，新工科背景下的汽车工程创新型人才培养机制探索与实践，2017-11-2020-01，3万，结题，排名2

[7] 广东省高等教育学会实验室管理专业委员会(GDJ2014026)，基于设计任务驱动的信号检测实验课程教学方法探索，2015-05-2016-07，0.2万，结题，排名3

[8] 广东省教育厅自然科学研究项目(2014KQNCX176)，基于虚拟样机仿真的发动机复合故障特征提取分析方法研究，2015-01-2016-09，5万，结题，排名3

[9] 广东高校优秀青年创新人才培育项目(Yq2014110)，广东省高等学校优秀青年教师培养计划培养对象资助项目，2014-12-2017-12，30万，结题，排名3

近年代表性论文：

[1] 曾祥坤,上官文斌,侯之超.发动机前端附件驱动系统旋转振动实测与计算方法的研究[J]. 内燃机学报,2011, 29(4): 355-363. (EI收录)

[2] 曾祥坤,上官文斌, 张少飞. 具有单向离合解耦器的发动机前端附件驱动系统的旋转振动建模及参数优化设计[J]. 内燃机学报, 2012, 30(2): 179-185. (EI)

[3] Wen-Bin Shangguan, Xiang-kun Zeng.Modeling and validation of rotational vibration responses for accessory drive system-Part I: Experiments and Belt Modeling, ASME Journal of Vibration and Acoustics, 2013,135(3): 031002/1-14. (SCI).

[4] Wen-Bin Shangguan, Xiang-kun Zeng. Modeling and validation of rotational vibration responses for accessory drive system-Part II: Simulations and analyses. ASME Journal of Vibration and Acoustics, 2013,135(3):031003/1-13. (SCI).

[5] Xiang-kun Zeng, Hong-yun Wang. Experimental and modelling analysis of dynamic characteristic for automatic tensioner in a two pulley-belt drive system. International Journal of Vehicle Noise and Vibration, 2014, 10(4): 302-314. (EI)

授权专利：

[1] 曾祥坤,刘倩君(学)等.一种基于刚度可调的宽频电磁动力吸振器,发明专利:ZL202011633885.0

[2] 曾祥坤,张浩然(学)等.一种新型空气弹簧隔振脚垫及其支撑座结构,发明专利:ZL202011602939.7

[3] 高凯凯(学),曾祥坤等.一种电磁阻尼磁流变吸振器,实用新型:ZL 202121851317.8

[4] 吴炜南(学),曾祥坤等.一种空气弹簧式隔振脚垫的保护装置,实用新型:ZL 202023323008.1

[5] 曾祥坤,雷晓璇(学)等.一种基于电子拉力机的橡胶隔振脚垫水平刚度测试工装,实用新型:ZL 202023272938.9

[6] 张浩然(学),曾祥坤等.一种带有支撑保护装置的空气弹簧隔振脚垫结构,实用新型:ZL 202023264438.0

[7] 曾祥坤,刘倩君(学)等.一种可调频阻尼易调节电磁动力吸振器,实用新型:ZL 202023056637.2

[8] 刘倩君(学),曾祥坤等.一种新型电磁动力吸振器结构,实用新型:ZL 202023056603.3

获奖

广东教育教学成果奖(高等教育类)二等奖，基于“三维融合，四进五出”的汽车类专业创新型人才培养模式的探索与实践，2021年，排名3